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          深圳鹽田政府在線

          專訪岸吊操作師黃星:在鹽田國際集裝箱碼頭實現人生價值

          發布時間:2019-12-20

            工作環境坐擁“無敵海景”是什么體驗呢?黃星告訴我們——“刺激”。與一般辦公室不一樣的是,這個坐擁“無敵海景”的辦公室在幾十米高的空中,大小只夠容納一張椅子、一個操作臺,它更貼切的稱呼應該是——“岸吊駕駛室”。

            在這個駕駛室里,黃星找到了個人成就感與價值。作為鹽田國際集裝箱碼頭(鹽田國際)的一線岸吊操作師,他在平凡的工作崗位上做出了不凡的成績。2016年,在第五屆“金錨杯”海員職工岸邊集裝箱起重機司機職業技能競賽中,黃星榮獲“廣東省金錨獎”及團隊第三名。此外,黃星在多項國家級、地方級的技能競賽中取得了優異的成績,并榮獲“全國技術能手”稱號、“廣東省五一勞動獎章”和兩次“深圳五一勞動獎章”。2019年,黃星被評為第四屆“鹽田杰出人才”。

            下定決心,努力奮斗實現個人夢想

            在鹽田港區,佇立著高大壯觀的藍色鋼鐵巨人,猶如變形金剛般,長長的胳膊伸向蔚藍大海,忙碌地抓起或放下五顏六色的集裝箱。這忙碌的“變形金剛”,就是港口用來裝卸集裝箱的專用機械——岸吊。

            “我第一次看到岸吊作業時,就下定決心要成為一名岸吊操作師了。”黃星說。

            1997年,黃星在父親所負責的西電集團駐深圳分公司當一名普通的打字員,日常主要負責文件輸入。當時西電集團駐深圳分公司與鹽田國際是合作單位。偶然一次機會,黃星來到鹽田國際,看見碼頭排列有序的岸吊,正快速穩當地進行集裝箱裝卸作業,就被岸吊的宏偉氣勢所征服,決定要成為一名岸吊操作師。

            說做就做,行動派的黃星開始了解岸吊操作師的崗位要求,積極為成為岸吊操作師做準備。憑借個人天資以及充分的準備,2002年,他成功入職鹽田國際。不過,要成為一名岸吊師傅,必須先學會操作較為“低空”作業的龍門吊,經考核及格后才能成為在“高空”操作的岸吊操作師。為了早日實現自己的目標,入崗一年,從在港口開車到上龍門吊,黃星不斷揣摩機器性能,學習操作技術,盡量把每個操作動作精細到位。

            工多手熟,在2004年的內部岸吊操作師考核中,黃星憑借穩定的技能和集裝箱操作能力在同批操作師中名列前茅,一次性通過考核,成為了他夢寐以求的岸吊操作師。

            沒有捷徑,勤學苦練提升個人技能

            岸吊,即為集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱的專用起重機,主要應用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業。岸吊數量、性能及技術參數直接影響一個港口的操作效率。

            黃星工作的岸吊駕駛室離地高達50米,但在他的操控下,“空中”駕駛室總能平穩地來到目標集裝箱上方。只見他熟練地將吊具下降至集裝箱上方,準確無誤地抓住箱體,接著一個美麗的拋物線運動,集裝箱便完美地被放置到了岸邊集裝箱卡車上。

            “每次開始工作前,我都會先給自己一個調整狀態的過程,將座椅和吊具調至適合自己的位置,這樣能讓我更快進入工作狀態。”黃星每天需要在高空操作間里,對集裝箱的位置進行觀察,然后準確地吊起集裝箱,并把它放到指定的位置。這項工作不僅考驗著個人的技術和經驗,更需超常集中的注意力,需要幾年甚至是十幾年的功力。

            作為一名岸吊操作師,從師傅那兒學到的只是基本的操作方法,想要突破自我,成為一名全面的岸吊司機,最重要的是要時刻總結自身經驗,領悟要領,以適應各種不同的操作情況。“這份工作沒有別的捷徑可以走,就是要多動手、多思考。”當上岸吊操作師初期,黃星刻苦鉆研技術,虛心向師傅學習。下班后,他仍醉心于技術學習,腦海里反復回放工作中遇到的情況,尋找不足,思考改進。直到現在,黃星還保持著這種習慣。“這一單和下一單作業之間,我會找差距、作比較、去改進,如果這一單作業過程中時間過久或者工作完覺得很累,一般都是因為作業過程中有操作不對的地方。”黃星說。“有人覺得來來回回的駕駛很簡單,沒有什么技術含量,有些操作動作無關緊要,但其實你只有仔細觀察和鉆研,才能從中找到更流暢更安全的竅門,做出塔吊的拋物線。不斷調整自身、用最短的時間適應岸吊,才能實現‘人機合一’,從而高效率高質量地完成工作。”

            樂于分享,助推團隊共同進步

            一名優秀的工匠不僅要具備獨到的技能和敢于擔當的態度,還要有勇于創新的思維及熱愛工作的精神,黃星便是這樣一位港口工匠。在完成各項工作任務之余,他還總結出一套行之有效、安全高效的操作方法,并積極參與員工技能培訓及技術提升方面的工作,主動分享經驗,協助公司推動操作團隊效率提升。

            “我在龍門吊工作時就有帶徒弟了。”黃星說,只要有人和他交流操作心得,他都會毫無保留地分享,希望和大家共同進步。

            15年來,黃星全身心投入岸吊操作和技術培訓工作,“對于我來說,這份工作是充滿挑戰性的,港口運輸是物流鏈的重要節點,是外貿貨物的中轉站,它的作業效率和質量,不僅影響著港口的品牌形象,更影響國際貿易交往的正常進行。”2019年,黃星憑借優異的工作表現及創造貢獻,獲得了第四屆“鹽田杰出人才獎”。

            據悉,“鹽田杰出人才獎”系深圳市鹽田區人才的最高榮譽,得獎者將獲得由鹽田區政府發放的10萬元獎金獎勵。同時將享受由鹽田區政府支持的各項人才優待政策,以此鼓勵更多人才加入建設鹽田、創新鹽田的隊伍。

            在鹽田區長期營造尊才、愛才、敬才、用才的良好社會氛圍下,像黃星這樣的優秀技術工匠已越來越多。中國正從制造大國向創新型制造大國轉變,黃星告訴記者,如今的集裝箱港口自動化程度也越來越高,要想做這一行,就要不斷學習,才能跟上發展。(來源:深圳新聞網)

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